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怎样才能使操作空气锤过程中产生的噪音降低

空气锤来说.主要存在冲击噪声,排气噪声和纯机械噪声这三大类噪声产生的机理相差较大。
1、 纯机械噪声 该噪声主要包括齿轮的啮合噪声,轴承噪声,压缩机活塞的撞击噪声和配气阀(旋阀)动作的噪声等.这些零部件除本身向外辐射噪声外.还通过与其相接触的零部件传给机身,并由机身振动向外辐射噪声.前三者零部件噪声是因其配合间隙过大或自身平衡不好起的,而配气阀的噪声则是由于阀体与阀套发生撞击所致。 
2、 进排气噪声 该噪声为空气动力性噪声空气锤每进气或排气一次,都向外辐射一次噪声.锻锤在一个工作周期内,锻打噪声通常是间断的,而进排气噪声则是频繁不断的.如在安放模具和毛坯,以及卸下锻件和模具的过程中,锻打噪声就不存在,而进排气噪声一直存在所以,进排气噪声对环境的污染及对工人的伤害是很严重的。
3、 冲击噪声 该噪声是由上锤头及下锤头与锻件迅速接近产生的.这一噪声的峰值比蒸一空锤的小,其原因是空 气锤锤头尺寸小,锤头运动速度(5~6m/s)比蒸一空锤的速度(7~9m/s)慢.冲击噪声由结构噪声(冲 击力使有关受力零件产生振动而辐射的噪声)和加和尺寸由试验确定. 固体润滑剂不管采用什么方法涂抹,都应做到:
(1)涂层厚度要合适.过厚除造成浪费外,还会使坯料产生流散现象.在拉深时产生皱纹.据试验. 厚度以10pm 为好。
(2)涂层要均匀,否则会影响坯料流动方向的均 匀性,造成制件开裂,模具强度下降。
(3)涂抹时间要掌握好,如79 是一种含水分 较多的涂料,对模具的冷却作用很好.但将它涂在 300~5O0的模具上,随时间延长,水被蒸发过多, 对模具的冷却作用变差,其使用性能明显下降.又如从试验中发现,石墨在450’C 就开始氧化变成碳.若将水基石墨喷涂到1000的钢板上.则它在2.5rain 内就全部氧化.将按1t7 涂在模具上.如果在0.5~ls 内进行冲孔,则制件表面光亮,并留有石墨的光泽.说明石墨润滑作用充分.但当时间增加到20~30s 时再冲孔,制件表面无石墨痕迹,表面也较粗糙.甚至出现脱模困难,因此必须采用快速自动化喷涂.喷涂后即时冲压. 参考文献 直亚南.齿轮轮齿润滑.润滑与密封。
在工业城市中,噪声污染尤其是锻压设备噪声污染非常严重,而空气锤又是锻压设备中噪声较大的一种,它在工作时噪声高达120riB(A).鉴于此, 为了操作空气锤的员工的身心健康,我们也要认真降低噪音。
 
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